「かいふ」です。
昭和48年10月1日四国初の高架駅として開業し、牟岐線の終着駅でしたが、平成4年3月26日阿佐海岸鉄道が開業しました。
昭和54年5月4日 撮影：遠い汽笛
後ろのトンネルは当初は山を貫いていましたが、宅地開発などによって山が切り崩された結果、構造物のみのトンネルとなりました。
昭和54年5月4日 撮影：遠い汽笛
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「かいふ」です。 昭和48年10月1日四国初の高架駅として開業し、牟岐線の終着駅でしたが、平成4年3月26日阿佐海岸鉄道が開業しました。 昭和54年5月4日 撮影：遠い汽笛 後ろのトンネルは当初は山を貫いていましたが、宅地開発などによって山が切り崩された結果、構造物のみのトンネルとなりました。 昭和54年5月4日 撮影：遠い汽笛 |