青森時代のD51 1
シールドビームのD51 21
スーパーナメクジのD51 23
変形ナメクジドームのD51 31
キャブの屋根が延長されたD51 37
変形密閉キャブとナメクジドームから標準ドームに改造されたD51 54
切り詰めされたN2形門デフ付きで密閉キャブのD51 62
キャブ前に軸重可変装置搭載、重油タンク装備のD51 65
入れ換え用にデフを外したD51 73
ドームと煙突部分が原型に近いD51 91
切り詰めデフのD51 96
横手時代のD51 100
先輪の先に小さな拝障器を付けた中津川機関区時代のD51 125（現在集煙装置を外した状態で船橋市に展示中）
キャブの屋根が延び、N1形門デフ、重油タンク付きのD51 135
砂まき器にカバーが付き、運転席換気装置、重油タンク付きのD51 155
肥薩線で運行され矢岳駅に保存の重装備D51 170
山口線で運行した梅小路保存のD51 200
T2テンダー台車を履き、蒲郡に保存中D51 201
砂まき管がドームの中に隠れた重装備のD51 254
追分区のギースルエデェクター煙突のD51 293
キャブの屋根が伸び、重油タンク装備のD51 296
長工デフでテンダーに重油タンク装備のD51 324
デフに鷲マーク付きのD51 470
東日本で復活したD51 498
後藤式 集煙装置とG3形門デフ装備になったD51 498
復活30周年記念特別仕様のD51 498
重油タンク、後藤式集煙装置、G3形門デフの重装備D51 499
C51151から譲渡されたK7形門デフ付きのD51 537
切りつめデフで密閉キャブのD51 574
右側だけ変形デフ、重油タンク装備のD51 627
K7形門デフにJNRマーク付きのD51 706
N2形門デフ、重油タンク装備のD51 708
重油タンク付きのD51 758
新見時代のお召し予備機のD51 758
キャブ屋根の延長と重油タンク付きの八戸に保存されているD51 762
K9形門デフのD51 783
えちごトキめき鉄道のD51 827
G5'形門デフ、重油タンク装備のD5 1833
新見時代のお召し仕様のD51 838
変形テンダーのD51 849
変形ドームとN2形門デフのD5 1862
K3'形門デフ、重油タンク装備のD51 881
奈良区でデフに鹿と月マーク付き、重油タンク装備のD51 882
第２次量産型なのにカマボコドームで、デフに「はと」マーク付き、重油タンク装備のD51 906
K1形門デフのD51 918
角形デフのD51 942
奈良区でデフに「つばめ」マーク付き、重油タンク装備のD51 944
変形デフでT1台車のD51 1016
K7形門デフのD51 1021
K7形門デフの D51 1038
カマボコドームで標準デフのD51 1045
戦時型のD51だが標準のドームをつけ、変形船底テンダーのD51 1054
キャブの屋根が延長され、3000リットルの重油タンク装備のD51 1070
切り詰めデフで、密閉キャブ、テンダー車輪の一つがスポークのD51 1072
切り詰め平坦デフ、変形ランボード、密閉キャブ、テンダー車輪の３つがスポークのD51 1074
追分区のギースルエデェクター煙突で変形テンダーのD51 1119
変形デフ、重油タンク装備のD51 1125
変形カマボコ形ドーム、人吉の重装備、重油タンク装備のD51 1151
D51のラストナンバーで密閉キャブ、重油タンク装備のD51 1161
