「やまぐち号」を牽引する C571（集煙装置付き）
集煙装置を外した C571
お召し仕様のC571
N2形門デフの C574
集煙装置と重油タンク付きの C576
特急「かもめ」牽引の専用機時代で、模様付きK7形門デフの C5711
集煙装置と重油タンク付きの C5711
後方ののヘッドライトの取り付け位置が変わっている。また北海道仕様の切り詰めデフではない C5757
K5形門デフの C5765
宇佐美式弁装置を試験的に装備した C5777
鷹取式集煙装置付きの C5794
新小岩機関区でラストラン C57105
現形に近い C57106
昭和48年4月宮崎県の第24回全国植樹祭のお召し仕様でK7形門デフの C57117
東鉄局お召し専用機で多くのお召しを牽引、砲弾型ヘッドライトを装着の C57126
デフ角で、後藤式集煙装置、重油併燃装置、大きなキャブひさしが特徴の C57128
N3形門デフの C57130
国鉄旅客列車のラストラン（大宮鉄道博物館に展示中）で、北海道仕様のために密閉キャブに変更され、
蒸気ドームもかっての重油タンクを付けていた名残で、後部が切り取られている C57135
準鉄道記念物の第一号の C57139
K1形門デフの C57150
K3形門デフの C57151
デフが平らな C57152
切取式デフ改造の第１号機でK1形門デフの C57155
磐越西線で活躍中で逆転機が動力式ではなく、門デフ、スノープロー付きの C57180
鷹取式集煙装置と重油タンク付き C57190
密閉キャブで４次形 C57192
K-9デフで四角のテンダーのC57196
旭川時代のラストナンバー C57201
