オロハネ 10
勾配が多く、牽引定数の限られる亜幹線用の夜行列車に使用するための2・3等合造寝台車。ナロハネ10の冷房化によってオロハネになった。中央のドアーの左半分が１等寝台で、右側が２等寝台である。昭和33年に新製された。
オロハネ10-501
冷房施工前のナロハネ10-5
