クモユ141
国鉄電車で全室を郵便室とした初の形式で、1967年から郵便電車としては最多の計10両が製造された。1967年に高崎線・上越線系統普通列車の電車化を実施するにあたり、運転速度などの理由から従来の車両からの改造充当とせず、純粋な新形式車両として設計された車両がこのクモユ141形である。1986年11月の鉄道郵便輸送終了で用途を喪失し、分割民営化前に全車が除籍・廃車された。
クモユ141-3
