クモヤ740
クモヤ740形（JR九州承継車、現在は廃車）は交流電化区間が増えてきたため、1969年3月と1970年4月に製作された交流20,000V専用の牽引車で、暖地向け0番台2両、寒地向け50番台3両の計5両が、郡山工場でモハ72形から改造された。
クモヤ740-2
クモヤ740-53
