8001
8501
リニューアル車の8005
リニューアル車の8504
2004年からのリニューアル車の8402
2004年からのリニューアル車の8202
8000系
1992年（平成4年）3月、予讃線観音寺 - 新居浜間が直流電化されたのをきっかけにグリーン席・普通席の合造車が1号車となる試作車（8001+8101+8201）が登場し、翌1993年（平成5年）3月18日改正で新居浜 - 伊予北条間の電化開業に合わせて量産車が登場した。「しおかぜ」の大半と「いしづち」全列車を本系列に置き換え、本格的な営業運転を開始した。従来運用されていたキハ181系やキハ185系と比べ、始発駅と終着駅との所要時間が最速列車同士の比較で20分短縮された。
