クハ715-2
上窓が亡くなったクハ715-1007
サハネ581から改造のクハ714-1
JR九州色のクハ715-5
サハネ581から改造のJR九州色クハ714-2
715系
1984年の長崎線、佐世保線の電化にさいし、余剰となった581系を元に改造された。581の長距離走行ではなく近郊用として使用されるので、定員の増加と乗降に重点をおかれているが、全体の形状は581系とさほど変わっていない。714は「
