クモハ205-34（山の手線）
クハ205-609（宇都宮線）
クハ204-607（宇都宮線）
クハ205-1（京葉線）
クハ204-1（京葉線）
クハ204-108（京葉線）
クハ205-104（武蔵野線）
クハ204-7（武蔵野線）
クハ204-104（武蔵野線）
クハ205-77（横浜線）
クハ205-603（日光線）
クハ204-603（日光線）
クハ205-603（日光線いろは）
クハ204-603（日光線いろは）
クハ204-37（奈良線）
クハ205-1004（阪和線）
クハ204-1002（阪和線）
クハ205-512（相模線）
クハ204-502（相模線）
クハ205-1109（鶴見線）
クモハ204-1106（鶴見線）
クハ205-1205（南武線）
クモハ205-1001（南武支線線）
クモハ204-1001（南武支線線）
クモハ205-41（埼京線）
クハ205-97（埼京線）
クハ205-3003（川越線）
（仙石線）石巻デザインのクハ205-3104
（仙石線）塩釜デザインのモハ204-3104
（仙石線）松島デザインのモハ205-3104
（仙石線）仙台デザインのクハ204-3104
クハ204-3109（仙石線）
205系
1985年（昭和60年）に登場した直流通勤形電車。車体は従来の鋼製からステンレス製となり、大幅な軽量化が実現した。それまでの車体全面塗装から窓の上下に各路線ごとのラインカラーを帯で表す方法を採ったことで、非常にすっきりとした印象である。また乗降ドアー・スカートに違いがある車両がある。
