DD93-1
DD93 ディーゼル機関車
国鉄がディーゼル機関車の開発を模索していたころ、日本国内の車両メーカーは国鉄および日本国外への売り込みをはかるべく、独自の機関車を設計・試作した。これらの機関車は、合計9形式が国鉄に借り入れられ、40代、のちに90代の形式を与えられて試用された。一部の形式は国鉄が正式に購入した。それらの試作機関車のうち、入換用として製造されたのが、本形式である。1960年（昭和35年）に日本車輌製造本店で製造された。
車体はDD13形の初期型に酷似しているが、側面から見ると運転室は中央からわずかにずれている。これは、片側のボンネットに機関を搭載し、もう片側のボンネットには冷却装置などを収めているからである。国鉄による試用の後、名古屋臨海鉄道に移籍し同社のND551形となった。
車体はDD13形の初期型に酷似しているが、側面から見ると運転室は中央からわずかにずれている。これは、片側のボンネットに機関を搭載し、もう片側のボンネットには冷却装置などを収めているからである。国鉄による試用の後、名古屋臨海鉄道に移籍し同社のND551形となった。
