キハ40-1
キハ40 気動車
気動車不足を解消するために、余剰となった客車にエンジン、運転席を取り付け気動車にしたものが1961年頃から北海道で改造された。キハ40-1はオハ60-2から改造されたもので駆動台車のみDT22Aとし、付随台車は客車のままのTR23をはいているが、２号機からは両方ともDT23Aになっている。1966年（昭和41年）には、新たにキハ40形、キハ45形が、新造された近郊形気動車に形式名を譲るため、キハ08形に形式を改められて、加悦鉄道に譲渡された。
